aanhaalmoment

Gast · Bericht door **Gast** » ma 22 jan 2007, 6:00 pm

wat is eingelijk het voorgeschreven aanhaalmoment van de wielmoeren bij alu velgen van de puma ?

groeten andre

hansie · Bericht door **hansie** » ma 22 jan 2007, 8:11 pm

Zo'n 80 - 100 Nm.

Gast · Bericht door **Gast** » di 23 jan 2007, 7:53 am

hansie schreef:Zo'n 80 - 100 Nm.

oke badankt
had ze met 90 vast gezet dus goed gegokt

Gast · Bericht door **Gast** » di 23 jan 2007, 7:57 am

hmz.... ik doe altijd vast = vast

en er is er nog nooit 1 losgekomen (of afgebroken)

hansie · Bericht door **hansie** » di 23 jan 2007, 8:05 am

Scuzz schreef:hmz.... ik doe altijd vast = vast
en er is er nog nooit 1 losgekomen (of afgebroken)

Denk dat dat aardig overeen komt met de gewenste aanhaalmomenten. In ieder geval veel beter dan dat ze met de luchtsleutel worden vastgezet

(PS. Als iemand nog een momentsleutel te koop weet voor weinig

)

gabbagirl · Bericht door **gabbagirl** » di 23 jan 2007, 8:05 am

Scuzz schreef:hmz.... ik doe altijd vast = vast

en er is er nog nooit 1 losgekomen (of afgebroken)

Dat dacht ik ook. Laatst spoorverbreders erop gezet. Paar dagen na de meeting op de Veluwe toch ff moertje voor gecheckt: toch 1 los

Dus tip: na het vastdraaien van je moeren, een paar dagen later ze toch even checken voor de zekerheid

Door trilling kunnen ze toch losgeraken, zeker als je ze vastdraait met bijv. alleen een kruissleutel...

Gast · Bericht door **Gast** » di 23 jan 2007, 9:25 am

gabbagirl schreef:
Scuzz schreef:hmz.... ik doe altijd vast = vast

en er is er nog nooit 1 losgekomen (of afgebroken)
Dat dacht ik ook. Laatst spoorverbreders erop gezet. Paar dagen na de meeting op de Veluwe toch ff moertje voor gecheckt: toch 1 los Dus tip: na het vastdraaien van je moeren, een paar dagen later ze toch even checken voor de zekerheid Door trilling kunnen ze toch losgeraken, zeker als je ze vastdraait met bijv. alleen een kruissleutel...

//scuzz duikt onder bureau//

maar jij hebt ook vrouwenarmpjes

//scuzz blijft voor de zekerheid nog ff in schuilmodus zitten//

p.s. is niet lullig bedoeld he... beter vrouwenarmpjes op een vrouw als van de bodybuild gevallen (is dan weer mijn mening

)

gabbagirl · Bericht door **gabbagirl** » di 23 jan 2007, 9:54 am

Scuzz schreef: //scuzz duikt onder bureau//

maar jij hebt ook vrouwenarmpjes

//scuzz blijft voor de zekerheid nog ff in schuilmodus zitten//

p.s. is niet lullig bedoeld he... beter vrouwenarmpjes op een vrouw als van de bodybuild gevallen (is dan weer mijn mening )

Zal ik dit maar niet aan mijn lieffie vertellen, hij heeft de moeren aangedraaid namelijk!!
Blijf dus nog maar ff zitten.

R.A.T. RACING · Bericht door **R.A.T. RACING** » di 23 jan 2007, 10:41 am

aanhaal moment is 85nm
zelf trek ik ze altijd met 120nm aan

Bericht door **Sjoerd102** » di 23 jan 2007, 11:05 am

PuMarc heeft volgens mij ook ervaring met losse moertjes. Laat i kzeggen: Vroemdag 2006

petter · Bericht door **petter** » wo 24 okt 2007, 10:15 pm

Altijd een momentsleutel gebruiken bij lichtmetalen velgen. Anders bestaat de kans op vervorming, wat weer beweging in de velg veroorzaakt en dan weer losse moeren. Succes allemaal

Otto · Bericht door **Otto** » do 25 okt 2007, 7:09 am

De TIS schrijft 85 nm voor.. En een beetje momentsleutel heb je voor ong. 100 euro, dus die gaat er zeer binnenkort wel komen.

gabbagirl · Bericht door **gabbagirl** » do 28 mei 2009, 9:03 am

sorry voor het omhogen schoppen van dit oude topic, maar ik wil ook een momentsleutel gaan halen namelijk

Moet ik er alleen op letten dat het bereik goed zit, dus op 85n..of zijn er meer dingen waar ik op moet letten?

Bericht door **pumamartin** » do 28 mei 2009, 7:51 pm

85 nm???

is wel heel erg weinig mensen...

Dan vallen ze er volgens me vanzelf vanaf...

140 nm heeft Ratje mij gezegd en als je eerst gewoon met de hand aandraaid dan heb je die al ongeveer.

Ik heb gisteren toevallig mijn rechter achterwiel los gehad en die 140 nm draai je ook zonder veel moeite weer los

R.A.T. RACING · Bericht door **R.A.T. RACING** » do 28 mei 2009, 8:02 pm

pumamartin schreef:85 nm???

is wel heel erg weinig mensen...

Dan vallen ze er volgens me vanzelf vanaf...

140 nm heeft Ratje mij gezegd en als je eerst gewoon met de hand aandraaid dan heb je die al ongeveer.

Ik heb gisteren toevallig mijn rechter achterwiel los gehad en die 140 nm draai je ook zonder veel moeite weer los

ssst 120 nm

daar zet ik ze altijd mee vast
staat een paar regels hier boven