Thnx voor de tip Martin, maar ik heb m'n eigen tubetje koperpasta aangesproken
En nu weer on-topic, om de modjes voor te zijn!
@ Jacco: als je echt van het gekraak af wil zijn, moet je gaan voor de complete setup: veerpootbruggen aan de voorkant, dus zowel boven als onder, en in de kofferbak. Je hebt dan de stijfheid van de carrosserie al flink verbeterd, en bijgeluiden uit de koets zijn voor 99% verdwenen.
Vervolgens de wielophanging: daar wil ook nog wel eens het nodige geluid uit komen, door slechte rubbers, speling op stabilisatoren, etc. Bestel gewoon het complete assortiment Powerflex voor de Puma, en plaats het zaakje. Je auto heeft dan serieus de eigenschappen van een kart. Kanttekening: door Powerflex komt afrolgeluid sterker naar binnen, maar dat vind ik persoonlijk minder erg dan bijgeluiden door een rammelende wielophanging.