Forum Pumadrivers

Vraag me af of iemand weet wat het probleem is,
Mijn puma 1.7 uit 1999 met 150000 km rijd perfekt alleen was er al bij aankoop een schurend geluid bij het draaien van het stuur.
Momenteel heb ik het gevoel dat er een knik of andere onregelmatigheid in het stuur of stuurhuis zit
Als ik links of rechts draai moet ik net wat meer moeite doen en is t precies of ik wat weerstand moet overwinnen.
Banden druk OK,servoolie OK
Volgens sommige is het tekort aan vet in het stuurhuis
Volgens anderen stuurhuis vervangen
Volgens anderen airbag in stuur
Wie denkt de oplossing te kennen want stuurhuis vervangen is niet echt goedkoop

Het schurend geluid kan komen van de plastic 'omranding' van de stuurkolom, binnen in het interieur.
Zijn 2 stukken, een bovenop waar de knop voor het alarmlicht zit en het onderste waar je contactslot zit.

Mijn vraag is dus, komt het schurend geluid van binnen in de auto?

Ik heb dit dus ook al eens gehad, en ook al van andere Puma rijders (oa op Duits Puma Forum) hier van gehoord.

Lees dit ff door;
topic in ons forum
http://www.pumadrivers.nl/forum/viewtop ... f=9&t=2842

Dat schurend geluid komt echt van binnen en specifiek van het stuur zelf,maar is meer die knik,precies of er zit een bobbeltje ,in het stuur.

Probeer toch eerst wat ik toen gedaan hebt, in topic onder de link.
Voordat je verder gaat zoeken naar grotere dingen.
Is natuurlijk moeilijk zo te zeggen wat de oorzaak is.
Maar altijd eerst de eenvoudigste oplossingen proberen vind ik iig. Een druppeltje olie doet soms wonderen hè.

Heb je het stuur ook gedraaid als de voorwielen vrij van de grond waren, en had ie het toen ook?
Zou het sleepcontact kunnen zijn wat achter het stuur zit (en achter de airbag).
Heeft ook te maken het afgaan van de airbag tijdens aanrijding, heeft schade gehad?