Forum Pumadrivers

Goedendag,

Ik was laatst bij de APK en kwam er toen achter dat rechts achter de trommel niet meer functioneert.
Ik wil deze dus of maken of vervangen.
Maar is dit eigenlijk een lastig klusje op de Puma ? (Het vervangen of repareren "indien mogelijk")
Want het trommelrem systeem met veertjes enzo is best wel annoying

Grtz, Denny

Heb hetzelfde verhaal gehad met een trommelrem. Nieuwe remschoenen en nog iets erop laten zetten, minder dan een uur werk bij de dealer. Geen idee of het eenvoudig zelf te doen is.

Als je weet wat je doet is het vrij eenvoudig. Ik vermoed dat je wielremcilinder brak is. Heb het zelf ook gedaan. Mijn trommels waren alleen dusdanig afgesleten dat ze met geen mogelijkheid er af te krijgen waren haha. Een tweetal breekijzers en twee paar spieren kwamen er aan te pas. Maar denk dat in de TIS wel e.e.a. staat. Verdiep je er in en probeer het gewoon!

Is zelf te doen. Zo ongeveer:

- Wielmoeren iets oplossen
- Krik onder de achteras, assteunen er onder.
- Wiel verwijderen
- Handrem oplossen
- De 4 bouten achter de ankerplaat losdraaien
- remtrommel verwijderen
- boeltje voorzichtig schoonblazen (niet keihard de compressor erop, maar rustig aan)
- veren tussen remschoenen loshalen (waterpomptang o.i.d.)
- remschoenen vervangen en de boel weer terugzetten.

Zo dus in grote lijnen, zal best iets vergeten zijn maar dat kom je wel tegen

Zitten geen bouten achter de ankerplaat. Die moet je laten zitten. De centrale borgmoer moet je losdraaien en vervolgens de trommel loshalen.

Let wel op dat je deze moer niet kapot draait. Je kunt hem bij de dealer voor 7-8 euro nieuw kopen.

Die zitten er wel, daarmee zit de gelagerde as vast op de achterwielophanging. Ik haal liever het hele wiellager eraf in plaats van het lager uit elkaar te halen. En die bouten zitten over het algemeen wat minder vast dan de centrale moer.

kun je meteen die streetka verbredingen plaatsen, als je toch bezig bent!