Forum Pumadrivers

O...neee....niet nog een Puma met lekkage. Tip, ga naar Hans en Regin, zet een kwartier een tuinslang erop. Vouw Hans dubbel onderin je Puma en je vindt je lekkage
Nou ff zonder gein: het kan heel goed dat dat opvangbakje idd verstopt zit. Het kan trouwens niet de vloeistof van je airco zelf zijn, want die wordt stroperig/hard als dat eruit loopt.
Zorg wel dat je het goed droog maakt, want anders roest je Pummie onder je vandaan he!

ssst niet verder vertellen maar de airco vloeistof zie je niet die verdamt al bij min 32 graden bedoel je niet koel vloeistof

Hmmm, dat zou ook kunnen....
Maar het is echt IJSKOUD water!

Das condens van je airco evap. ja. En dat is inderdaad erg koud (goh, airco )!
Bekend probleem, verstopt bij een hoop Puma's.

De knowledgebase is kapoet, dus ik kan helaas de fix ervoor niet opzoeken. Maar iemand anders weet het vast ;)

lalalaaa, ben ik blij dat ik geen airco heb, de airco bij fordjes is een groot probleem blijkbaar

iedere ford van men club heeft al airco probleme gehad, zelfs de nieuwe mondeo die al 4x mocht vervangen in 2 weken tijd

greetz,
riz

Je moet even achter je middenconsole (uitloop van de middentunnel helemaal vooraan) kijken helemaal onderin je dashboard, dus waar je voeten zitten. Daar moet je even de bekleding opzij trekken anders kom je er niet langs. Als je daar met je hand tussengaat voel je een slangetje zitten van ongeveer 1,5-2cm dik, dit is de afwatering van het condenswater van je airco. Als je dat slangetje eruit trekt (hij steekt omlaag door de bodemplaat naar de onderkant van je Puma) en met een luchtdrukspuit of iets dergelijks, desnoods een luchtbeddenpomp even wat lucht in blaast moet het lukken. Bij mij kwam er allemaal prut uit zetten daarna en het slangetje liep weer door, het probleem was verholpen!
Als je weet waar je moet kijken ben je in 5 minuutjes klaar

Gulli schreef:....en met een luchtdrukspuit of iets dergelijks.... even wat lucht in blaast moet het lukken...

Kijk hier wel mee uit. Ik ken iemand die zo dacht het slangetje van de ruitenwisservloeistof naar de achterraam door te spuiten omdat die ook verstopt zat en toen is die slang midden boven tegen het dakhemel aan gebarsten... Ga dat dan maar eens maken..schiet niet op! Dus wel met beleid doen he

Gulli schreef:Je moet even achter je middenconsole (uitloop van de middentunnel helemaal vooraan) kijken helemaal onderin je dashboard, dus waar je voeten zitten. Daar moet je even de bekleding opzij trekken anders kom je er niet langs. Als je daar met je hand tussengaat voel je een slangetje zitten van ongeveer 1,5-2cm dik, dit is de afwatering van het condenswater van je airco. Als je dat slangetje eruit trekt (hij steekt omlaag door de bodemplaat naar de onderkant van je Puma) en met een luchtdrukspuit of iets dergelijks, desnoods een luchtbeddenpomp even wat lucht in blaast moet het lukken. Bij mij kwam er allemaal prut uit zetten daarna en het slangetje liep weer door, het probleem was verholpen!
Als je weet waar je moet kijken ben je in 5 minuutjes klaar

Thanks, dankzij deze tip het probleem bij mijn katje opgelost.

ik had het vorig jaar ook..heb toen ok schoongemaakt,moet nog wel steeds m`n audio kabel aan de wateropvangbak dichtmaken...
komt ook water langs dnek ik zomaar

maar thx voor the tips,maak er weer ff gebruik van hoor

Helaas niet Heb een zwembad in de Puma staat (niet letterlijk natuurlijk) Heb een lekkage aan de rechterportier...heb al nieuwe rubber, maar nu wachten wanneer paps tijd heeft

En mijn Puma heeft nog altijd zijn 'tril-mankement' dus kan pas meedoen aan touren en meetings als dat verholpen is

hee dees ik had een zwembad aan al de bij de kanten kijk ook maar eens of je afwatering van vooruit niet dicht zit en check ook maar effe het gedeelte waar je radiator slangen binnen komen. dit is bij mij helemaal opnieuw afgekit. Lekken doet ie niet meer maar voor de garage is het nog steeds een raadsel

We zijn weer lekker off-topic bezig, maar wil me daarvoor dan ook maar meteen excuseren.

Lekkage: check ook even de afdichting (kitrand) tussen de verschillende carrosseriedelen (ruitenwisserbak/schutbord, etc.) Bij de Fiesta was deze verdroogd, waardoor het water bij regen of wassen rustig naar binnen druppelde. Was het droog, dichtte de scheur zich weer, waardoor bij een regenbui pas de volgende dag de binnenkant nat werd. Duurde heel lang voor ik dit doorkreeg. Misschien een tip!

Thanx voor de tips. Vandaag auto van binnen gepoetst en inderdaad het water zit meer naar boevn ipv bij de deur. Aangezien ik toch al een nieuwe rubber had liggen, deze maar even bevestigd bij de deuren en dan dezeweek maar naar de garage voor een check wat er aan de voorkant aan de hand is. Vermoed wel het zelfde, aangezien ik op de bonnen van de vorige eigenaar ook al las dat hij problemen met regen had door de ruit en kit.

Ik had iets nattigheid bij de voeten aan de bestuurderskant. Bleek een ieniemienie-naadje onder het zekeringskastje te zitten. Van binnen en buiten gekit door de dealer en zero problemo!

Ik heb al tig keer zwembad in de puma gehad Wordt je niet vrolijk van. Tot nu toe oorzaken: neondraden die naar binnen lopen, waarvan de kit was losgeraakt; alarmdraad op de plek waar het naar binnen gaat waar helemaal geen kit meer omheen zat en weer een keer de neondraden tiny gaatje.
Nu weer zwembad gehad laatst...geen idee waar het nu zit. Ruit zit goed vast en alle draden/gaatjes zijn dichtgekit. De schadehersteller wil gaan zoeken voor mij als pummie er 4/2 heen gaat. Zij gebruiken neonspul, dat oplicht met licht, makkerlijker lekkages opsporen dan met water over je auto gieten... hopen dat ze wat vinden!