Forum Pumadrivers

Hi,

Misschien een erg domme vraag, maar ik heb gisteren voor het eerst mijn olie gecontroleerd.... hadden ze nog bijgevuld toen ik hem 6 weken (?) kocht... en tot mijn grote schrik en verbazing trof ik in plaats van het voor mij bekende bronze doorzichtige kleurtje een zwarte brij aan...is dat goed of moet ik als een speer al mijn olie verversen?

Dat is normaal hoor, je hoeft nergens bang voor te zijn, dat heeft elke auto

wat versta jij onder een zwart brij maak er eens een foto van en plaats hem olie word op tenduur zwart maar een brij is niet goed

Ook een relevante olie-vraag: wat is een voor de 1700 redelijk olieverbruik? Die van mij verbruikt ongeveer 1 liter op 7000 km. Is dit normaal, en hoe is jullie ervaring hiermee?

Otto schreef:Ook een relevante olie-vraag: wat is een voor de 1700 redelijk olieverbruik? Die van mij verbruikt ongeveer 1 liter op 7000 km. Is dit normaal, en hoe is jullie ervaring hiermee?

ik ook dus dat is denk ik redelijk normaal

R.A.T. RACING schreef:wat versta jij onder een zwart brij maak er eens een foto van en plaats hem olie word op tenduur zwart maar een brij is niet goed

Zal ik eind van de dag even doen! Die foto dan...Ik heb het idee dat hij veel dikker is dan de bronze synthetische olie die ik normaal zie....de laatste keer dat ik deze "troep" zag was in mn suzuki swift uit 1988....maar dat was 10 jaar geleden! Misschien dat ik normaliter mijn beurten op tijd geef en is deze aan verversing toe? De onderhoudsgeschiedenis van de laatste jaren is tikkie onduidelijk....

Let er even op dat je de JUISTE olie bijvult ... als je verschillende merken/soorten mengt, ook al is dat uit mijn hoofd beide 5W40, dan kan olie gaan verrubberen en krijg je inderdaad een brij.

Haal even een juisteb bus olie bij de Ford dealer, een liter kost ca ? 15, en gooi er geen zooi in van de locale bouwmarkt.

Iceman schreef:Let er even op dat je de JUISTE olie bijvult ... als je verschillende merken/soorten mengt, ook al is dat uit mijn hoofd beide 5W40, dan kan olie gaan verrubberen en krijg je inderdaad een brij.

Haal even een juisteb bus olie bij de Ford dealer, een liter kost ca ? 15, en gooi er geen zooi in van de locale bouwmarkt.

Mmmm, misschien dat dat het is....bij de occasiondealer waar ik hem kocht vulde ze de olie even bij uit een jerrycan waarvan ik geen idee heb wat er in zat....ik ga er dan dus vanuit dat het goed is!

Overigens koop ik normaal altijd de te dure olie bij de pomp....ook goed toch?

Schijnt naar ik heb begrepen heel nauw te luisteren ... olie voor een diesel wagen is bv heel anders dan olie voor een benzine.

Misschien dat Robert hier oiets over kan zeggen ... is DE specialist.

Brij lijkt mij ook niet goed en het is 5w-30 voor in onze Puma!!!!
De shell olie met de letter F en dan 5w-30 is voor Fords en die voldoet aan de specs voor de Pummie!

gabbagirl schreef:Brij lijkt mij ook niet goed en het is 5w-30 voor in onze Puma!!!!
De shell olie met de letter F en dan 5w-30 is voor Fords en die voldoet aan de specs voor de Pummie!

Nu wel ik heb de originele boekjes bij mijn puma en daar staat toch echt in 5W40 olie!!

Ik haal mijn olie bij de Texaco, speciaal voor Ford. Product/olie-code komt overeen met die in mijn originele Puma-boekje. Dan praat ik over 5W30.

soort olie kan bijde 5 w 40 en 5 w 30. zelf gebreuk ik 5 w 40 zoals alle ford's bij ons op het werk. bij 5 w 30 heb je wel kans op een hoger olie verbruik door dat deze dunner is ik raad de 5 w 40 zelfs aan voor de gene waar de puma al aardig wat km's op de teller hebben staan. de brij kan slutch zijn maar kan dat vanaf hier dus niet zien en beoordelen als dat is motor reinigen met een motor fluchs en het zal een groot deel weg zijn
olie verschil tussen diesels en benzine vind ik persoonlijk te ver gezocht gewoon een goeie olie er in en niet 1 van de kruitvat en het komt helemaal goed

Hmmm..in mijn boekje stond 5w-30.
Ratje, zal ik ook maar overgaan op 5w-40 dan???
Kun je 5w-30 en 5w-40 klakkeloos mengen??

hoe veel mensen hebben er geeen idee van dat er verschil in olie zit en gooien er maar wat in? ik heb bij jou ook de 5 w 40 er ingedaan zoals gezegt toen maar de 5 w 30 kun je er gewoon bij op maken en dan overstappen naar 5w40